¿Están preparados los profesionales de la sostenibilidad en Europa para afrontar los retos del complejo ecosistema ESG?
Está decidido a dedicar tiempo a realizar un curso de tres días sobre sostenibilidad digital y ESG. Conoces el valor de una comprensión más profunda de la Responsabilidad Corporativa. Aun así, ¿cuáles son exactamente los principales retos para los que le preparará esta formación?
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Lo que cuenta es lo que se define como "verde
En primer lugar, la taxonomía comunitaria de actividades económicas sostenibles es una herramienta para ayudar a los inversores a comprender si una actividad económica es sostenible desde el punto de vista medioambiental. El objetivo es navegar en la transición hacia una economía baja en carbono. Esta normativa sobre inversión sostenible define lo que se considera inversión "verde". Las empresas, bancos y gestores de fondos con sede en la UE tienen que revelar si sus inversiones cumplen o no las normas del sistema de clasificación del Reglamento sobre Taxonomía. Gran parte del debate reciente tiene su origen en la inclusión de las tecnologías de gas natural y nuclear en el marco (la llamada Ley Delegada Complementaria sobre el Clima). Es evidente que abordar Cuestiones de usabilidad de la taxonomía de la UE de lo que es realmente sostenible y lo que no lo es. lavado verde.
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¿Está preparado para una creciente división transatlántica sobre cómo deben gestionar las empresas las cuestiones ASG?
En EE.UU., el debate sobre la divulgación de información relacionada con el clima está volviendo al "por qué lo hacemos". Al mismo tiempo, la UE parece decidida a regular el complejo ecosistema de las calificaciones ESG y poner fin al estancamiento de las normas engañosas. De hecho, después de mucho tiempo de puntos de vista cambiantes sobre lo que significa la materialidad, hay dos conceptos que están cobrando cada vez más importancia para la gestión de la sostenibilidad y la elaboración de informes al respecto: Doble materialidad y No causar daños significativos (DNSH). Según este planteamiento, las empresas deberán informar tanto de (i) los impactos de sus actividades sobre las personas y el medio ambiente, como de (ii) cómo afectan a la empresa diversos asuntos relacionados con la sostenibilidad. DNSH significa que las medidas y actividades deben contribuir a la consecución de un objetivo de sostenibilidad, sin afectar negativamente a la consecución de otros objetivos de sostenibilidad. Sin duda, un gran reto para muchos profesionales de la sostenibilidad.
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Nueva información sobre la sostenibilidad de las empresas
En este momento, la Unión Europea ha finalizado la Directiva sobre informes de sostenibilidad de las empresas (CSRD). La Directiva introducirá requisitos específicos de información sobre sostenibilidad para las empresas de la UE, las empresas no pertenecientes a la UE que alcancen determinados umbrales de volumen de negocios neto en la UE y las empresas cuyos valores coticen en un mercado regulado de la UE. Las DRSC entraron en vigor el 5 de enero de 2023. Las normas se introducirán gradualmente a partir del 1 de enero de 2024 para determinadas grandes empresas de la UE y empresas que cotizan en la UE, y se aplicarán a todas las empresas incluidas en el ámbito de aplicación el 1 de enero de 2028.
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GRI Normas universales revisadas
Las normas para la elaboración de informes de sostenibilidad, que establecen el máximo nivel de transparencia en materia de impacto sobre la economía, el medio ambiente y las personas, pasaron a la fase de adopción plena el 1 de enero.st 2023. El sitio Normas universales 2021 están activas, lo que significa que todos los informadores del GRI deben utilizar estas normas clave para la información publicada a partir de esta fecha.
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¿Quién invertirá dónde?
Según una reciente encuesta de Morning Consult encargada por IBM61% de los líderes empresariales mundiales afirmaron que su empresa invertirá en programas e iniciativas de sostenibilidad para cumplir sus objetivos ASG en los próximos 12 meses. Como la Ley de Reducción de la Inflación de EE.UU. (CRS, 2022) proporciona importantes subvenciones en forma de créditos fiscales y condiciona esos créditos a que la producción se realice en Estados Unidos y a que los insumos procedan de Norteamérica, Europa está inquieta.
Sin duda, la Economías de la UE temen ahora que los principales sectores exportadores de la UE no puedan acogerse a las ventajas fiscales estadounidenses. Esto animará a las empresas a cruzar el Atlántico en busca de un mejor acuerdo. El "Plan industrial Green Deal para la era Net-Zero" se basa en una serie de iniciativas actuales para hacer frente a estos retos.
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Comercio internacional y fricciones políticas entre las mayores economías del mundo
Cuestiones relacionadas con la cadena de suministro están ahora en el punto de mira debido a la Ley de Reducción de la Inflación. Un coche eléctrico debe tener 50% de los componentes de su batería fabricados en Norteamérica para poder optar a la desgravación fiscal de $7.500 . Esta cifra aumentará 10% cada año, de modo que en 2029 todas las baterías de los coches eléctricos estarán fabricadas en Norteamérica. pilas para vehículos eléctricos que quieran recibir el crédito deben producirse en este continente. Para recibir el mismo beneficio, 40% de los esenciales minerales utilizado en los vehículos eléctricos debe proceder de Estados Unidos o de un país con el que tenga acuerdos de libre comercio. Estos acuerdos no existen entre Estados Unidos y Europa. Cabe señalar que se trata de un reto importante.
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