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La industria náutica es un sector fundamental para la salud de los océanos. En los últimos años, se ha visto sometida a una gran presión para ser más sostenible, por lo que se ha producido un aumento de la concienciación medioambiental, realizando esfuerzos para convertirse en un actor ecológico mundial tanto en la forma en que se diseñan como en el impacto de sus operaciones. Se espera que en el próximo año se produzca un cambio aún mayor no sólo en su forma de medir la sostenibilidad, sino también en su manera de gestionar las emisiones y el impacto ambiental.
Es importante señalar que dos de los 17 ODS están directamente relacionados con el sector de la náutica de recreo. En concreto, el nº 13 Acción por el Clima, que se refiere a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, y el nº 14 Vida bajo el agua, que hace referencia a la conservación y el uso sostenible del agua.
El consumo de plástico, el uso de productos de limpieza poco respetuosos con el ecosistema acuático y los residuos son algunas de las cuestiones que han estado en el punto de mira. El concepto de sostenibilidad, además de a los yates, también ha tocado a los eventos o regatas que se celebran dentro del sector y que están contribuyendo al cambio climático. Ahora World Sailing ha hecho obligatorio el desarrollo de una estrategia integrada de sostenibilidad que estará en línea con la Agenda 2030 para reducir la huella de carbono y contribuir a la salud de la biodiversidad marina. Los eventos también deben comprometerse a informar anualmente sobre sus progresos y futuros objetivos de sostenibilidad, mientras que su organización debe ajustarse al sistema de gestión de eventos sostenibles ISO 20121.
Según Volvo, las próximas regatas de 2026 y 2030 se centrarán en la sostenibilidad en todos los aspectos de la regata. Por ejemplo, incluirá un programa de concienciación y educación para el desarrollo sostenible en cada ciudad-estación del recorrido.
Ya existen informes de sostenibilidad de organizaciones de la industria náutica más amplias, como el Corpus Christi Yacht Club, el Royal Akarana Yacht Club y Beneteau, y parece que la elaboración de informes de sostenibilidad es la mejor forma de comunicación responsable de la industria náutica, como lo es también para otras industrias. Directrices e iniciativas como la GRI y el Pacto Mundial de las Naciones Unidas parecen marcar el camino.
El Centro para la Sostenibilidad y la Excelencia (CSE) innova en formación y consultoría en sostenibilidad y tiene una ambiciosa agenda para 2021 para seguir apoyando a las organizaciones de Fortune 500 y otras y mantenerlas al día de los últimos conocimientos de investigación y las mejores prácticas en Responsabilidad Corporativa y Sostenibilidad.
