Les carburants renouvelables ouvrent la voie à une économie américaine à faible émission de carbone

Les États-Unis poursuivent leurs efforts pour mettre en place une économie à faibles émissions de carbone, les carburants renouvelables apparaissant comme un élément clé de cette transformation. De l'éthanol au biodiesel en passant par les carburants durables pour l'aviation et les options synthétiques, ces carburants réduisent les émissions, renforcent la sécurité énergétique et soutiennent les économies rurales. Alors que le paysage énergétique évolue, les carburants renouvelables offrent une solution pragmatique et immédiate pour décarboniser les secteurs où l'électrification se heurte à des obstacles.

Pourquoi les carburants renouvelables sont-ils importants pour l'économie américaine ?

Les États-Unis se sont fixé comme objectif national d'atteindre les objectifs suivants des émissions nettes de gaz à effet de serre (GES) nulles d'ici à 2050, énoncée dans la Stratégie à long terme des États-Unis. Pour atteindre cet objectif, il faut non seulement passer massivement à l'électricité renouvelable, mais aussi décarboniser les combustibles liquides, qui restent essentiels pour les transports, l'aviation, la navigation et l'industrie lourde.

GreenBiz met l'accent sur le fait que les carburants renouvelables complètent l'électrification en offrant des solutions de remplacement à faible teneur en carbone pour les moteurs à combustion existants. Cette double stratégie garantit que les réductions d'émissions peuvent avoir lieu dès maintenant plutôt que d'attendre des décennies pour une électrification complète.

Principaux types de carburants renouvelables

Éthanol et mélanges d'éthanol

L'éthanol, principalement dérivé du maïs, est largement mélangé à l'essence pour réduire les émissions. E15 et E85 Les mélanges contenant respectivement 15% et 85% d'éthanol peuvent réduire les émissions de gaz à effet de serre d'un maximum de 43% par rapport à l'essence conventionnelle. Les Département de l'énergie des États-Unis (DOE) identifie l'éthanol comme une alternative de combustion plus propre qui améliore également la qualité de l'air.

Recherche L'évaluation du captage et de l'utilisation du carbone (CCU) dans les installations de production d'éthanol à partir de maïs indique un potentiel de réduction des émissions de gaz à effet de serre. une intensité de carbone proche de zéro (autour de 1 g CO₂e/MJ) lorsqu'ils sont associés à de l'électricité renouvelable (telle que l'énergie éolienne). En utilisant l'électricité du réseau actuel du Midwest, les émissions sur l'ensemble du cycle de vie restent plus élevées (331-531 g CO₂e/MJ), mais le passage à un mélange d'électricité renouvelable et d'électricité hors réseau permet de réduire les émissions d'un tiers. 42% Réduction des émissions de gaz à effet de serre dues à l'essence.

Biodiesel et diesel renouvelable

Biodieseldérivés d'huile de soja, de graisses de cuisson recyclées et de graisses animales, peuvent réduire les émissions de gaz à effet de serre pendant leur cycle de vie d'environ 1,5 million d'euros. 74%et jusqu'à 86% lors de l'utilisation de déchets ou de matières premières à base de graisse.

Carburant aviation durable (SAF)

L'industrie aéronautique investit de plus en plus dans Carburant aviation durable (SAF)qui peut réduire les émissions de l'aviation jusqu'à 80%. Les compagnies aériennes comme Unis, JetBlueet Sud-ouest ont déjà commencé à utiliser les SAF dans les principales plates-formes de correspondance, notamment à JFK et à Chicago Midway, comme l'indique le présent document. aperçu des biocarburants pour l'aviation.

Carburants avancés et synthétiques

Les biocarburants avancés et les carburants synthétiques produits par Power-to-Liquid (PtL) gagnent du terrain. Ces carburants combinent le CO₂ capturé avec de l'hydrogène vert pour créer des alternatives neutres en carbone. La recherche publiée dans cette étude met en évidence le potentiel du couplage des sources d'énergie renouvelables ou nucléaires avec la production de carburants synthétiques pour fournir des solutions évolutives et à faible teneur en carbone.

Les moteurs de la transition

La politique fédérale est un catalyseur important. La politique fédérale est un catalyseur important. Loi sur la réduction de l'inflation (IRA)Adoptée en 2022, la loi sur l'immigration et la protection des réfugiés (LIPR) impose à plus de $369 milliard dans les initiatives relatives à la sécurité énergétique et au climat. Il s'agit notamment de

• Crédits d'impôt pour production d'hydrogène propre via la section 45V.

• Mesures d'incitation pour la production durable de carburant pour l'aviation.

• Investissements dans le captage, l'utilisation et le stockage du carbone (CCUS).

• Financement de amélioration de l'infrastructure des biocarburants.

Au niveau de l'État, des politiques telles que celle de la Californie Norme sur les carburants à faible teneur en carbone (LCFS) et le soutien de l'Iowa au mélange d'éthanol et de biodiesel ont accéléré le déploiement des carburants renouvelables.

Avantages environnementaux et économiques

Le déploiement de carburants renouvelables présente des avantages qui vont au-delà de la réduction des émissions de carbone :

• Création d'emplois: L'industrie des biocarburants soutient plus de 65 000 emplois directsprincipalement dans les régions rurales, en ajoutant de la valeur aux produits agricoles et aux flux de déchets.

• Sécurité énergétique: Les carburants renouvelables réduisent la dépendance à l'égard des importations de pétrole, stabilisant ainsi l'approvisionnement énergétique national.

• Qualité de l'air: Les combustibles plus propres contribuent à réduire les polluants à l'origine du smog et des maladies respiratoires.

En outre, le Bureau des technologies bioénergétiques du ministère de l'énergie prévoit que les carburants renouvelables pourraient remplacer jusqu'à 30% de la consommation américaine de pétrole d'ici 2050réduisant ainsi considérablement les émissions dues au transport.

Défis à relever

Malgré les promesses, plusieurs obstacles subsistent :

• Durabilité des matières premières: Il est essentiel de trouver un équilibre entre la production de biocarburants et les contraintes liées à l'approvisionnement en denrées alimentaires et à l'utilisation des sols.

• Limites de l'infrastructure: Les mélanges tels que l'E85 nécessitent des infrastructures de ravitaillement spécialisées, tandis que la demande de SAF dépasse la capacité de production actuelle.

• Stabilité des politiques: Les investisseurs recherchent la certitude ; l'extension des incitations de l'IRA et l'établissement de normes fédérales durables peuvent soutenir la croissance.

Stratégies pour accroître l'impact

Pour exploiter pleinement le potentiel des carburants renouvelables, les États-Unis doivent.. :

1. Prolonger les crédits d'impôt pour les carburants propres: Les crédits de prolongation tels que 45Z pour les carburants à faible teneur en carbone maintiendra la confiance des investisseurs.

2. Soutenir la recherche et le développement: Renforcer la R&D dans les efficacité des matières premières et combustibles synthétiques peut faire baisser les coûts.

3. Promouvoir les normes établies par l'État: Encourager davantage d'États à adopter des programmes de type LCFS peut élargir la demande du marché.

4. Promouvoir les partenariats public-privé: La collaboration entre le gouvernement fédéral, les universités et le secteur privé peut accélérer l'innovation et la commercialisation.

Le chemin à parcourir

Les carburants renouvelables ne sont plus une solution de niche : ils sont essentiels pour atteindre les objectifs climatiques et construire une économie durable. économie américaine à faible émission de carbone. Ils offrent un moyen immédiat et pratique de réduire les émissions dans les secteurs difficiles à électrifier tout en soutenant l'emploi, l'innovation et la résilience énergétique.

Pour les professionnels du développement durableDans ce contexte, il est essentiel de se tenir informé de l'évolution des carburants renouvelables pour élaborer des stratégies ESG solides. L'intégration des carburants renouvelables dans les feuilles de route en matière de développement durable peut aider les organisations à respecter leurs engagements en matière de réduction des émissions et à contribuer au mouvement plus large de décarbonisation.

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