La soi-disant Loi sur la réduction de l'inflation est un projet de loi historique sur le climat qui vient d'être adopté par le Congrès américain. Cette nouvelle loi sur le climat représente l'investissement le plus important du pays dans la lutte contre le changement climatique.
La législation couvre un large éventail de sujets, allant de la sécurité énergétique et du changement climatique aux soins de santé, tels que les programmes de remise sur l'énergie domestique et le crédit d'impôt pour l'achat de nouveaux véhicules électriques.
Les États-Unis sont le nouveau chef de file de la lutte contre le changement climatique en Amérique du Nord
Les États-Unis et le Canada ont tous deux pour objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 40% par rapport aux niveaux de 2005 d'ici à 2030. Cette législation est un signal d'alarme pour le Canada. Le Canada n'étant plus le leader nord-américain dans la lutte contre le changement climatique, les États-Unis ont pris les devants et montré une nouvelle voie en tentant de réduire les émissions grâce à d'énormes investissements dans les technologies vertes et non en imposant un système fédéral de tarification du carbone.
Plan actuel du Canada
Le système fédéral canadien de tarification du carbone augmentera fortement, passant de son niveau actuel de $50 par tonne d'émissions à $170 d'ici 2030, afin de pousser les consommateurs vers des sources d'énergie plus propres. Même si le gouvernement a annoncé de nouveaux investissements d'un montant de 1,4 milliard de dollars pour rendre le réseau électrique canadien plus propre, la tarification du carbone reste la pierre angulaire du plan fédéral sur le climat.
Que signifie la loi sur la réduction de l'inflation pour le Canada ?
Les investissements américains liés au climat sont aujourd'hui environ trois fois plus importants par habitant que les investissements climatiques prévus dans le budget fédéral canadien de 2022. Toutefois, le projet de loi sur le climat pourrait créer de nouvelles opportunités économiques pour les secteurs de l'automobile, de l'énergie et de l'exploitation minière au Canada.
Selon la nouvelle législation américaine, un crédit d'impôt de $7 500 est prévu pour l'achat de véhicules électriques fabriqués en Amérique du Nord. La batterie de la voiture aura de plus en plus besoin de composants nord-américains, passant de 50 % de la batterie en 2024 à 100 % en 2028. Le gouvernement canadien a également prévu récemment un budget de $4 milliards pour développer le secteur des minéraux critiques du pays, ce qui signifie que les entreprises locales pourraient avoir accès à des fonds si elles commencent à extraire les matériaux adéquats.
Les projets canadiens de nickel, gérés par les mineurs Vale SA et Glencore Plc, sont très susceptibles de voir leur valeur augmenter, tandis que Sigma Lithium Corp, qui vise à devenir l'un des plus grands fournisseurs de lithium au monde, a reconnu que cette législation avait un impact positif sur la chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques.
Enfin, le fait que le Canada soit un partenaire commercial de confiance des États-Unis est un message important pour les investisseurs et stimulera probablement l'intérêt des sociétés minières étrangères pour les secteurs canadiens de l'exploitation minière et de l'automobile.
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