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El sector del transporte es responsable del consumo de un tercio de la energía total de la UE y de gran parte de las emisiones de gases de efecto invernadero, lo que contribuye al cambio climático, la contaminación atmosférica y el ruido. En concreto, las emisiones producidas por coches, furgonetas, camiones y autobuses suponen más de 70% del total de emisiones.
Europa quiere reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte en 60% para 2050 en comparación con los niveles de 1990. La Directiva (UE) 2019/631 está destinada a cumplir este objetivo, que también forma parte del Acuerdo de París.
Uno de los principales pilares es la retirada de los coches propulsados por combustibles convencionales en las ciudades y la transición a vehículos de emisiones bajas o nulas. Además, los fabricantes de automóviles deben adaptarse a la nueva normativa, ya que se establecen límites máximos de emisiones de CO2 anuales para las nuevas clasificaciones de turismos. Entre ellas figuran:
- Para 2025 - reducción de las emisiones medias en 15% en comparación con 2021
- Para 2050 - reducción de 37,5% en comparación con 2021
En general, las matriculaciones de vehículos eléctricos europeos aumentaron en 137% en 2020 en comparación con 2019. En la actualidad, Noruega tiene la mayor cuota de vehículos eléctricos. Según los últimos datos facilitados, los coches eléctricos representan el 54,3% de todos los coches nuevos vendidos en 2020, con el objetivo de superar los 65% del mercado en 2021. Noruega se ha fijado el ambicioso objetivo de poner fin a la venta de coches de gasolina y diésel para 2025.
Alemania sigue a la cabeza, con unas ventas de vehículos eléctricos que representan alrededor de 48% de las matriculaciones de coches nuevos. El Gobierno alemán se ha comprometido a alcanzar el millón de puntos de recarga para 2030. Con el objetivo de convertirse en el principal proveedor y mercado de la movilidad eléctrica, el Gobierno Federal alemán ha adoptado un nuevo "Plan Maestro de Infraestructuras de Recarga", que incluye:
- Creación de infraestructuras de recarga accesibles al público
- Desarrollo de infraestructuras de recarga no accesibles al público
- Evaluación del paquete de medidas
A medida que cambia el panorama del sector del transporte, es más importante que nunca obtener una ventaja competitiva y atraer nuevas inversiones.
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