La era de los combustibles f\u00f3siles est\u00e1 llegando a su fin, ya que 30 pa\u00edses se han comprometido a eliminar progresivamente los veh\u00edculos propulsados por combustibles f\u00f3siles para 2040. Se trata de un nuevo acuerdo mundial hist\u00f3rico establecido en Cop26, que tendr\u00e1 un gran impacto en las empresas no solo de la industria automovil\u00edstica, sino en general del sector energ\u00e9tico.<\/p>\n
<\/p>\n
Al menos seis grandes fabricantes de autom\u00f3viles acordaron seguir este compromiso y poner fin a las ventas de nuevos veh\u00edculos de gasolina y di\u00e9sel para 2040 en todo el mundo. Ford, Mercedes, Volvo, Mercedes-Benz, la china BYD y Jaguar Land Rover se sumaron al compromiso, prometiendo sustituir sus coches por veh\u00edculos el\u00e9ctricos enchufables o veh\u00edculos de pila de combustible de hidr\u00f3geno. Su objetivo es a\u00fan m\u00e1s ambicioso, ya que quieren alcanzar el 100% de ventas de coches y furgonetas nuevos con cero emisiones en los principales mercados para 2035, o antes si es posible.<\/p>\n
<\/p>\n
Algunos de estos fabricantes de autom\u00f3viles ya se hab\u00edan comprometido a limpiar los coches que producen. En septiembre, Ford anunci\u00f3 una nueva planta de montaje y tres f\u00e1bricas de bater\u00edas. Adem\u00e1s, pretende que 40% de sus ventas mundiales sean totalmente el\u00e9ctricas en 2030, ampliando su gama el\u00e9ctrica. Se trata de una inversi\u00f3n total de $41.000 millones. Por otro lado, G.M. se comprometi\u00f3 a dejar de vender nuevos coches y camiones ligeros de gasolina para 2035, planeando duplicar sus ingresos anuales para 2030 en su transici\u00f3n hacia un futuro totalmente el\u00e9ctrico.<\/p>\n
<\/p>\n
Los operadores de flotas de veh\u00edculos, entre ellos Uber y LeasePlan, tambi\u00e9n se sumaron a la \"Declaraci\u00f3n de Glasgow sobre coches y furgonetas de emisiones cero\", comprometi\u00e9ndose a operar \u00fanicamente con veh\u00edculos de emisiones cero para 2030.<\/p>\n
<\/p>\n
En realidad se trata de una propuesta presentada por la Uni\u00f3n Europea en julio, pero ahora toma forma y se pone en marcha. La propuesta de la UE pretend\u00eda prohibir de forma efectiva la venta de coches nuevos de gasolina y di\u00e9sel a partir de 2035, acelerando el paso a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de emisiones cero.<\/p>\n
<\/p>\n
La Agencia Internacional de la Energ\u00eda ya ha declarado que la venta de coches impulsados por combustibles f\u00f3siles tendr\u00e1 que cesar en 2035, teniendo en cuenta que el transporte representa una quinta parte de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero. Esto hace que el acuerdo sea a\u00fan m\u00e1s esencial.<\/p>\n
<\/p>\n
Con los anuncios y compromisos de la COP26, parece que el mundo est\u00e1 dando pasos hist\u00f3ricos hacia la sostenibilidad. \u00bfSientes el cambio? Es hora de ponerse al d\u00eda.<\/p>\n
<\/p>\n