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¿Cuál es el papel de los ASG en la financiación del transporte marítimo y la transformación del sector?
El sector marítimo está experimentando una transformación significativa a medida que los criterios ASG conforman cada vez más su panorama financiero. Este cambio no es sólo una tendencia, sino un cambio fundamental en la forma en que las empresas de transporte marítimo y logística acceden al capital y planifican la sostenibilidad. Los criterios ASG, aunque a menudo se perciben como no financieros, tienen importantes implicaciones financieras. A lo largo de los años, las inversiones ASG se han disparado: el capital invertido por fondos que cumplen estos criterios aumentó en 170% de 2015 a 2021, y solo las emisiones de bonos verdes se multiplicaron por siete.
El camino hacia la descarbonización
La necesidad de descarbonizar el transporte marítimo está bien documentada. Organización Marítima Internacional (OMI) Establecer objetivos claros. La descarbonización se considera el pilar medioambiental de ESG, y a las empresas navieras se les exige cada vez más que adopten combustibles más limpios, mejoren la eficiencia energética y gestionen eficazmente las emisiones. La transición a un futuro con bajas emisiones de carbono es compleja y costosa, y las estimaciones sugieren que el transporte marítimo necesita aproximadamente $6 billones en inversiones para 2050 para descarbonizar sólo 40% de sus actividades.
El avance de la industria hacia los combustibles ecológicos y los buques de emisiones cero, como los barcos propulsados por energía eólica y los camiones eléctricos, indica un fuerte impulso hacia la sostenibilidad. Iniciativas como la creación de corredores marítimos ecológicos y el despliegue de camiones eléctricos de carga media están sentando un precedente para la transformación del sector.
Supervisión responsable e información eficaz
El papel de una gobernanza sólida garantiza que los objetivos medioambientales y sociales no sólo se cumplan, sino que se integren en el ADN corporativo. Esto implica crear oficinas dedicadas a la descarbonización o integrar estas funciones en los equipos de transformación existentes. El sitio Consejo Internacional de Normas de Sostenibilidad (ISSB)establecido en la COP26, tiene como objetivo consolidar los marcos de información ESG para que los informes de sostenibilidad sean comparables a los informes financieros.
Existen múltiples normas de información, como GRI, SASB, TCFD y ODS de la ONUSin embargo, existe un movimiento creciente hacia la armonización de estos marcos. El Consejo Internacional de Normas de Sostenibilidad (ISSB) y la propuesta de directiva de la UE sobre diligencia debida en materia de sostenibilidad empresarial son ejemplos clave de los esfuerzos por normalizar y racionalizar los informes sobre ASG.
Retos y oportunidades
A pesar del impulso, sigue habiendo retos. Persisten las dudas sobre la comparación equitativa de los factores ASG, el coste del cumplimiento y la forma de calificar adecuadamente a los buques y armadores según criterios ASG. También está la cuestión de la alineación del mercado, es decir, cómo afecta la preparación ASG a las distintas partes interesadas y cómo se integrarán las evaluaciones ASG en los procesos de toma de decisiones de las instituciones financieras.
El sector del transporte marítimo está bien posicionado para capitalizar estas tendencias, adoptando combustibles limpios y defendiendo los derechos humanos para catalizar un cambio real. A medida que las organizaciones mundiales se esfuerzan por alcanzar el objetivo de cero emisiones netas, el sector debe abordar las emisiones de alcance 3 integradas en su cadena de suministro, que constituyen una parte significativa de sus emisiones de gases de efecto invernadero. Las empresas y los reguladores exigen cada vez más a las empresas que rindan cuentas de sus compromisos en materia de carbono, y un porcentaje significativo de inversores institucionales da prioridad a la transición hacia una economía con bajas emisiones de carbono en sus estrategias de inversión.
Un enfoque colaborativo
El camino hacia el cumplimiento de las normas ASG y la descarbonización requiere la colaboración de todo el sector, desde los armadores hasta los financieros y los reguladores. Los bancos y las instituciones financieras desempeñan un papel fundamental, proporcionando la financiación necesaria para apoyar las iniciativas de sostenibilidad. Ahora están alineando sus carteras con los objetivos climáticos de la OMI y los ODS de la ONU, realizando evaluaciones ESG de las carteras de transporte marítimo para garantizar el cumplimiento y la sostenibilidad.
Es esencial comprender la relación entre los criterios ASG y las necesidades de financiación. Las empresas buscan inversiones ecológicas, los bancos buscan financiación ecológica, los accionistas exigen prácticas sostenibles y los inversores institucionales buscan oportunidades ecológicas. Esto crea una relación cíclica que impulsa la inversión y el cumplimiento de las normas ASG.
Los sectores naviero, logístico y marítimo se encuentran en una encrucijada, en la que los criterios ASG constituyen a la vez un reto y una oportunidad de transformación. A medida que las empresas navieras y las instituciones financieras se adapten a las nuevas normas y expectativas, los criterios ASG seguirán complementando y reforzando las prácticas ASG. El camino hacia la sostenibilidad en el transporte marítimo no es sólo un requisito normativo, sino un imperativo estratégico que definirá el futuro del sector.
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